恩平15-1油田作為我國南海東部首個高含二氧化碳的油田，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量，與綠色發(fā)展理念相悖。

　　今年5月，我國首個海上二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項目在該油田平臺投用，通過技術手段既驅(qū)動原油增產(chǎn)，又實現(xiàn)二氧化碳封存，開創(chuàng)“以碳驅(qū)油、以油固碳”的海洋能源循環(huán)利用新模式。據(jù)預測，未來10年，該油田將回注二氧化碳超100萬噸，驅(qū)動原油增產(chǎn)達20萬噸。

　　中國海油深圳分公司恩平作業(yè)公司副總經(jīng)理徐小虎說：“該項目自正式投運以來，已持續(xù)安全運行超15000小時，高峰日注氣量達到21萬立方米，‘生態(tài)保護與能源開發(fā)協(xié)同推進’的創(chuàng)新模式，為我國海洋油氣田綠色低碳開發(fā)提供可復制、可推廣的新路徑，成為我國推進碳達峰、碳中和目標實施的重要實踐成果。”

　　中國海油深圳分公司生產(chǎn)部經(jīng)理吳意明表示，CCUS技術的穩(wěn)步發(fā)展，將為我國實現(xiàn)“雙碳”目標提供技術支撐，推動能源行業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型升級，并為全球氣候治理貢獻中國方案和中國力量。