界面新聞獲悉，12月12日，申能集團旗下上海LNG站線擴建項目(一階段)正式投產。

該擴建項目由申能集團旗下申能洋山液化天然氣有限公司(下稱申能LNG)建設運營，于2022年11月正式開工。

項目位于寧波舟山港沈家灣作業(yè)區(qū)，毗鄰現(xiàn)有洋山LNG接收站，為國家油氣重點工程，也是上海市、浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃重大工程，由兩省市聯(lián)合核準，總投資約170億元。

“站線擴建項目一階段建成后，相當于為城市的天然氣供應系上了‘雙保險’。”申能LNG計劃協(xié)調部負責人向界面新聞等媒體表示。

該項目一階段建設內容包括碼頭工程、接收站工程和輸氣管道工程。

其中，碼頭部分新建了一座15萬總噸級的LNG專用泊位，年設計吞吐能力為600萬噸，能夠?？?.5-26.6萬立方米的全系列LNG運輸船。

接收站工程新建了4座22萬立方米的LNG儲罐及配套附屬設施。一階段項目投產后，將與原有上海LNG接收站協(xié)同運行，兩站總儲存能力將在原有89.5萬立方米的基礎上實現(xiàn)翻番。

輸氣管道工程新建約70公里長輸管道和1座奉新輸氣站。管道由陸上管道、海底管道和奉組成。其中，海底管道長約57.7千米，是目前國內最大口徑、且同等管徑下輸送距離最遠的海底管道。

項目一階段投產后，將為長三角地區(qū)提供每小時210萬立方米的供氣能力，與原有上海LNG項目兩站形成總接卸能力超1200萬噸/年、儲罐容量近180萬立方米的超大型接收站，上海的天然氣應急保供能力實現(xiàn)翻倍。

LNG即液化天然氣，主要成分是甲烷，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，適合長途運輸和儲存。

公開資料顯示，2024年，上海市天然氣消費總量達到114億立方米，占一次能源消費比重約11.7%，是城市電力、工業(yè)和民生用能的重要支撐。

作為上海市天然氣供應的主力氣源之一，上海LNG項目年供應量占上海天然氣市場的50%，肩負著保供應與應急調峰的功能。

上述擴建項目與原有上海LNG接收站實現(xiàn)了深度協(xié)同與全面互聯(lián)互通。

據(jù)工作人員介紹，兩站之間并非只有局部管道相連，而是將碼頭、氣化外輸管線等核心設施全部打通，形成了一個高度集成的系統(tǒng)。

近年來，遠洋船舶采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)的趨勢，也催生了港口保稅加注這一新興市場。

上海LNG項目也在布局該業(yè)務，助力上海港躍升為全球第三大、國內第一大LNG保稅加注港。

據(jù)上海海關數(shù)據(jù)，今年上半年上海港完成船舶保稅液化天然氣(LNG)加注量達38.4萬立方米，同比增長57.7%，居全國首位。

申能LNG公司相關負責人向界面新聞等媒體透露，去年全年保稅加注量折合氣態(tài)天然氣約3億立方米，今年預計將達4.5億立方米左右，同比大幅增長約40%。“僅今年1-8月，我們的加注量已超過去年全年水平。”他補充道。

上海LNG站線擴建項目(一階段)的投產，正逢中國天然氣市場持續(xù)增長、長三角一體化戰(zhàn)略深入推進時期。

中國是全球天然氣第四大生產國，還是第三大消費國、第一大天然氣及LNG進口國。2024年，中國天然氣消費量占全球總消費量的10.5%，僅次于美國與俄羅斯。

據(jù)廣發(fā)期貨發(fā)布的《中國天然氣國內供需概況》，2015-2024年期間，中國天然氣消費規(guī)模實現(xiàn)翻番，年度消費量從1932億立方米持續(xù)增長至4233億立方米，復合增長率為8.2%，天然氣在一次能源消費中的占比提高3個百分點至8.8%。

隨著長三角一體化戰(zhàn)略的深入推進，區(qū)域能源設施互聯(lián)互通、供應互濟互保已成為明確要求。

在此背景下，申能LNG的視野并不局限于上海市場。

據(jù)界面新聞了解，目前一項重要的管道工程正在籌劃，即站線擴建項目與國家天然氣主干管網(國家管網)的聯(lián)通項目。

這一工程不僅將為上海城市管網增加一個重要的LNG供應接入點，更是打開了一條廣闊的“外輸通道”。

申能LNG計劃協(xié)調部負責人表示，洋山兩個接收站富余的接卸與加工能力得以釋放，可通過與國家管網系統(tǒng)的對接和調度，實現(xiàn)向長三角及內陸省份供氣。

目前，該項目正在積極推進前期工作。